Gorras de ciclismo o el regreso más esperado.
Tras varios años de ostracismo, cada vez son más los cicloturistas que eligen esta prenda por su gran versatilidad; se puede llevar bajo el casco y lucirla para pedalear relajadamente por la ciudad.
Es la prenda ciclista más genuina, auténtica y original de todo el vestuario ciclista, la que nos devuelve a la esencia del deporte más bello del mundo.
La historia se repite
Las gorras de ciclismo dejaron de existir una primavera de 2003.
Ese año, el ciclista ruso Andrei Kivlev, de 29 años, cae al suelo en una etapa de la Paris-Niza fracturándose el cráneo y dos costillas. Al día siguiente no puede hacerse nada por su vida; muere en un hospital de San Etienne.
Ante este luctuoso hecho, la UCI reacciona imponiendo el uso del casco, primero lo hace con excepciones, y más tarde lo convierte en obligatorio sea cual sean las circunstancias de carrera.
Atrás quedaban las recordadas décadas de los sesenta, setenta y ochenta, donde las grandes leyendas brillaban orgullosas con sus inolvidables gorras ciclistas.
Fueron años dorados en los que un ciclista se distinguía antes, durante y después de la carrera por su gorra.
Para los patrocinadores se convirtió en un soporte fabuloso en el que difundir sus marcas través de todo el planeta.
El uso del casco y las gorras béisbol
El casco, inevitablemente, impuso en el ciclista otra manera de vestir.
Fue el turno de las gorras de béisbol, una auténtica euforia en todos los deportes y en la vida diaria.
El ciclismo no se pudo resistir y acabó sucumbiendo a esa moda que, desgraciadamente, igualaba a todos los deportes en lo más alto del pódium, pero que, sin duda, restó personalidad a nuestro deporte.
Resulta paradójico que un producto genuinamente ciclista se perdiera y se sustituyera por otro que ya estaba estrechamente vinculado a las competiciones de motor.
La moda “pirata”
Fueron los años en los que se popularizaron las bandanas o pañuelos- pirata gracias al sensacional escalador italiano Marco Pantani.
Pronto comenzaron a utilizarse bajo el casco y de alguna manera pasaron a proteger nuestra cabeza de agentes externos como el sudor. Hoy en día sigue siendo frecuente su uso entre los cicloturistas, aunque sus detractores opinan que la “cola” de las mismas es antiestética bajo el casco.
Mientras tanto, durante esos años las gorras de ciclismo vivieron alojadas y reducidas en el mundo del coleccionismo.
Eran productos vinculados a la nostalgia, a los tiempos que todo aficionado admiraba pero que muy pocos vestían.
Sitios de referencia como Casquetteurs o Velotastic, se convirtieron en templos para el coleccionista.
Son lugares donde se pueden adquirir gorras ciclistas de los grandes y míticos equipos como Molteni, Kas, Peugeot, BIC etc…
Sin embargo la tendencia está cambiando.
El gusto por lo clásico va en aumento y prueba de ello son las nuevas marchas retro que conforman el calendario de marchas en España.
A su vez, la recuperación de las gorras ciclistas por parte de los profesionales en el pódium es ya un hecho, y sin duda son los ciclistas profesionales los que más influencia tienen entre todos nosotros.
La moda ya está presente, y casi todas las marcas especializadas en ciclismo están incorporando en sus colecciones la genuina y original gorra de ciclismo.
Ventajas de las gorras de ciclismo
Ideales para la primavera y el otoño, las estaciones donde más kilómetros solemos recorrer
Es una buena manera de protegernos del sudor, del frío moderado o del sol.
Nos distinguimos y reivindicamos nuestro amor por el ciclismo.
La gorra es perfecta para protegernos del sol directo en los ojos.
En verano puedes llevarla en el bolsillo trasero del maillot y ponértela cuando pares a almorzar o tomar algo. Te protegerás del sol y lo agradecerás.
Cómo puedes llevar la gorra ciclista
foto: qué grande ser ciclista
Bajo el casco con la visera normal. Es la más habitual, pero requiere prestar atención a su colocación para no restarnos visibilidad en la carretera. Asimismo, el casco tendrá que mantener su posición normal, evitar desplazarlo hacia atrás.
Bajo el casco con la visera invertida. Muchos la usan, sobre todo subiendo, la visibilidad es mayor.
En nuestros paseos por la ciudad. Es el complemento ideal para nuestros desplazamientos urbanos.
Os mostramos un divertido vídeo de los profesionales del Team Giant Alpecin donde explican las diferentes formas de llevar las gorras ciclistas.
Así diseñamos nuestra gorra qué grande ser ciclista
Cuando nuestro equipo se reunió y decidió cómo le gustaría que fuera una gorra ciclista, todos coincidimos que lo primero de todo era la comodidad.
Fuimos conscientes que al cicloturista le tenía que gustar por fuera pero sobre todo, “por dentro”, es decir tenía que ser suficientemente cómoda para llevarla bajo el casco.
Estudiamos las ventajas e inconvenientes del algodón y el poliéster. Queríamos una máxima transpirabilidad y un buen ajuste para todo tipo de “cabezas” por lo que el poliéster se impuso finalmente.
Elegimos que la confección fuera cien por cien española. Nuestro objetivo es estar cerca de todo el proceso y respaldar a nuestro cliente en la postventa. Su fabricación la realiza la empresa española Gobik
Quisimos destacar por encima de todo nuestra marca registrada y optamos por un color sólido, sin más adornos.
El resultado nos dejó satisfechos e incorporamos un nuevo color para que el aficionado pudiera elegir.
Nuestra Gorra ciclista unisex es fruto de nuestras enormes ganas de que el cicloturista se sienta cómodo y orgulloso llevándola.
Entre todos intentamos recuperar la esencia del ciclismo. Algo que nunca se debería perder.
